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  • 赫爾納供應德國Motcom油霧探測器

    赫爾納供應德國Motcom油霧探測器 產品介紹 工作原理 Motcom公司的油霧探測器系統基于直接測量原理。傳感器直接安裝在發動機內部相應位置,實時監測每個腔室產生的油霧濃度。該系統采用無插管設計,避免了傳統采樣管的延遲問題,能夠快速準確地檢測發動機內部的油霧狀況。 技術參數 最大支持傳感器數量:16個/系統 測量單位:mg/L 報警閾值:可設置,參考閾值

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  • 德國SICOMS船用柴油機油霧濃度監測系統

    德國SICOMS船用柴油機油霧濃度監測系統 主機曲軸箱油霧探測器在船被習慣簡稱為主機OMD ,主機曲軸箱油霧探測器是主機上輔助裝置,對及時提早發現主機曲軸箱內部問題起到至關重要的作用。現代船舶采用的主機油霧探測器(oilmistdetector,縮寫為OMD,以下相同)

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  • 德國SICOMS主機曲拐油霧監測器

    德國SICOMS主機曲拐油霧監測器 主機曲軸箱油霧探測器在船被習慣簡稱為主機OMD ,主機曲軸箱油霧探測器是主機上輔助裝置,對及時提早發現主機曲軸箱內部問題起到至關重要的作用。現代船舶采用的主機油霧探測器(oilmistdetector,縮寫為OMD,以下相同)

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  • 代理德國MOTCOM探測器的遠程監測硬件和軟件

    代理德國MOTCOM探測器的遠程監測硬件和軟件 RMU 設計可承受發動機間的環境。德國MOTCOM探測器的遠程監測硬件和軟件

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  • 代理德國MOTCOM船用柴油機油霧濃度監測系統

    代理德國motcom傳感器潤滑油或燃料與熱表面接觸時在發動機內部產生油煙。損壞的軸承由于摩擦引起的熱也能導致油霧。油煙濃度在為50mg/L以上時它的可燃性變高,可爆炸,會造成大范圍的發動機損壞和在Z壞的情況下,影響人的生命安全。代理德國MOTCOM船用柴油機油霧濃度監測系統

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  • SiCOMS傳感器

    多達16個SiCOMS傳感器可以連接到一個計算器。在報警的情況下,評估器配備了兩個獨立的繼電器,這樣即可以啟動發動機關閉,以防止進一步的損害。 此外,測得的數據還可以從通過特殊設計的一個軟件從評估器傳送到PC機上或者系統自帶的便攜式監控設備

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  • 優勢供應SiCOMS單室油霧探測系統

    優勢供應SiCOMS單室油霧探測系統—德國赫爾納(大連)公司。 德國總部直接采,保證貨期,支持技術選型,為您提供一對一優秀解決方案;赫爾納大連公司在中國設有10個辦事處,可為您提供專業的維修服務。

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